近年来，随着我国汽车出口量的不断增长，中国汽车产品正面临着欧美等发达市场更严格的法规政策、更复杂的腐蚀环境以及更严苛的耐腐蚀承诺等挑战。2024年11月22日，《中国汽车腐蚀测评研究报告》蓝皮书（以下简称《报告》）正式发布。《报告》共分为六章，涵盖了全球汽车腐蚀市场和环境研究、CA-CAP测评运营管理、CA-CAP测评标准体系、CA-CAP测评结果分析、汽车腐蚀试验数据统计及典型案例分析、汽车防腐技术研究等内容。《报告》为车企在产品研发设计和制造环节提供了科学指导，帮助企业更有效地提升防腐水平，优化车辆设计，降低维护成本。

（一）不同环境因素下的腐蚀特征和风险

汽车制造所用的材料以金属为主，在使用过程中受到各种环境因素的影响，如工业污染、高温高湿、道路石击、沿海城市海洋性气候及寒冷地区融雪盐使用等，这些环境因素加速了汽车的腐蚀。影响汽车腐蚀的环境可以分为气象环境和道路环境。

< 影响汽车腐蚀的环境因素 >

全球的气候复杂多样，把全部国家和地区的气候环境进行研究难以实现。《报告》结合气候环境特点和我国汽车主要出口国家，选取了中国、英国、俄罗斯、泰国和墨西哥等5个国家，呈现其1970年至2000年期间30年的湿度、温度、降雨量等气候环境数据，为行业在制定汽车防腐目标和试验验证提供参考。

（二）汽车高风险零部件和区域

《报告》指出，随着国内汽车市场和消费群体的日渐成熟，消费者对高质量产品的定义也发生了新的变化，对汽车质量提出了更严苛的要求。目前，腐蚀类投诉已位居汽车投诉排行榜前列，已成为消费者重点关注的质量问题。

< 用户投诉较多的零部件 >

< 汽车各区域投诉情况 >

（三）全球汽车腐蚀政策法规

耐腐蚀性能是衡量汽车产品质量的重要指标，欧美等发达国家通过引导或约束措施已形成了汽车企业耐蚀质量自愿承诺、自我履责、自觉保修的良性市场氛围。近年来，我国汽车防腐技术水平取得了长足进步，但是国内目前尚未有明确的针对汽车腐蚀方面的法规政策出台。

国外历史上，因汽车腐蚀问题造成的索赔事件已多次发生。例如某日系汽车品牌在北美市场曾因车身腐蚀引发安全隐患而被司法诉讼，虽最终达成和解协议，但也因此付出了数十亿美元的代价；某自主品牌由于腐蚀风险应对不足，导致其产品在出口澳大利亚市场后频繁遭受索赔困扰。

< 汽车腐蚀召回案例 >

在全球汽车市场竞争日益激烈的背景下，为有效规避因质量瑕疵引发的召回、索赔等售后问题，并迅速适应国内外法规政策及实际应用环境，我国汽车企业亟须实施更为严格的腐蚀测试，以精确识别汽车产品的腐蚀质量风险，切实增强产品竞争力，从而有效应对复杂多变的市场环境。

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